Silencieux moto GPR Tech Furore Evo4 Cf Moto 400 NK 2021-2023-Schneller Versand
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Silencieux moto GPR Tech Furore Evo4 Cf Moto 400 NK 2021-2023-Schneller Versand

Original price was: CHF377.62.Current price is: CHF75.52.

SKU: MAG13276752 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Cf Moto 400 NK 2021-2023, Furore Evo4 schwarz, legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer Db-Killer und spezifisches Verbindungsrohr.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Eine Veränderung des Db-Killers und der zugehörigen Sicherheitsbleche/Schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Seitenmontage.
Ovaler Schalldämpfer.
Mundstück in Mattschwarz.
Legal, homologiert, mit Katalysator, abnehmbarer Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Série von Schalldämpfern FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und CNC-gefrästen Avional-Kappen, lackiert mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält den spezifischen Katalysatoranschluss und das entsprechende Set an Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt mit großer Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsersparnis und eine Verbesserung des Motorradsounds.
Sind Db-Killer und Katalysatoren abnehmbar? Veränderungen an den Schweißnähten des Db-Killers und des Katalysators oder an Anti-Diebstahl-Schrauben, oder das Entfernen der Halterung sind illegal für den Straßenverkehr und entsprechen nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für RACING auf der Rennstrecke möglich. Die Nutzung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Verkehrsvorschriften im öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die jährliche offizielle Inspektion verwenden.
Empfehlungen zur Montage: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, jedoch wird empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Tätigkeit sofort zu stoppen und Informationen und/oder Rat beim Kundenservice einzuholen.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus Ihrem LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch der lokalen Gesetzgebung entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Seitenmontage. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die verfügbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Lärmbegrenzer) für den Renngebrauch, das Entfernen des Db-Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und ohne Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem abweichenden Gaswinkel in Konflikt geraten könnten, da dies in die Rennversion umgebaut wird. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kaufdatum besteht das Recht auf Reparatur mit Rückgabe zur GPR-Fabrik oder zum nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den originalen Auspuff wieder anzubringen oder auf die Standardreparaturzeit warten.

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