Description
Entwickelt für marine Anwendungen, die eine kompakte und autarke Energieversorgung erfordern, vereint die Victron Energy Lithium SuperPack-Batterie 12,8 V/20 Ah (M5) ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) und einen Sicherheitsschalter. Diese Integration vereinfacht die Installation, da keine zusätzlichen externen Komponenten benötigt werden – ein entscheidender Unterschied zu komplexeren Lithium-Ionen-Systemen. Das interne BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung und extremen Temperaturen (Ladeblockade unter 0 °C, Entladeblockade unter -20 °C) und verlängert so die Lebensdauer der Batterie.
Leistung und Effizienz
Mit einer LiFePO4-Chemie bietet die Batterie eine Nennspannung von 12,8 V und eine Kapazität von 20 Ah bei 25 °C, was einer Nennenergie von 256 Wh entspricht. Die SuperPack-Serie zeichnet sich durch einen Wirkungsgrad von 92 % (Hin- und Rückladung) aus – höher als bei Blei-Säure-Batterien (80 %). Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien benötigen Lithium SuperPack-Batterien keine vollständige Ladung, um die Lebensdauer zu optimieren, und tolerieren auch Teilentladungen ohne nennenswerte Degradation. Das Modell 12,8 V/20 Ah unterstützt einen maximalen Dauerentladestrom von 30 A sowie einen Spitzenstrom von 80 A (10 Sekunden) und einen maximalen Dauerladestrom von 15 A. Die Lebensdauer wird mit 2500 Zyklen bei 80 % Entladetiefe (DoD) und 25 °C angegeben.
Installation und Kompatibilität
Lithium SuperPack-Batterien können parallel geschaltet werden, um die Kapazität zu erhöhen – eine Serienverschaltung ist jedoch nicht zulässig. Das Modell 12,8 V/20 Ah ist das kleinste der 12,8-V-SuperPack-Serie, zu der auch Versionen mit 60 Ah, 100 Ah und 200 Ah sowie eine 25,6-V/50-Ah-Option gehören. Mit den Abmessungen 167 x 181 x 77 mm und einem Gewicht von 3 kg lässt sich die Batterie auch in beengten Einbauräumen integrieren. Sie verfügt über M5-Anschlüsse und ist in der Schutzart IP43 ausgeführt, was eine Montage in vertikaler Position oder auf den längeren Seiten ermöglicht – ausgenommen ist jedoch eine Ausrichtung mit den Anschlüssen nach unten. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei Entladung zwischen -20 °C und +50 °C und bei Ladung zwischen 0 °C und +45 °C.






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