Windsensor / Anemometer Garmin gWind Race kabellos-Schneller Versand

Description

Der Windsensor / Anemometer Garmin gWind Race kabellos ist ein Mast-Windsensor, der für Präzision und erweiterte Integration in marine Navigationssysteme konzipiert ist. Dieser Wandler liefert essenzielle Daten zu Windgeschwindigkeit und -richtung, die für die Segelleistung entscheidend sind.

Architektur und Systemintegration

Im Gegensatz zu direkten NMEA 2000-Sensoren integriert sich die gWind Race über ein proprietäres Nexus-Netzwerk. Sie verbindet sich über die mitgelieferte Garmin GND 10-Schnittstelle (inklusive) mit dem NMEA 2000-Bordnetz des Bootes. Diese spezifische Architektur ermöglicht eine erweiterte Kalibrierung des Windsensors mit der NexusRace™-Software, was eine individuelle Anpassung und höhere Präzision bietet. Das GND 10 fungiert als essenzieller Bridge, der die Daten des Nexus-Sensors in das NMEA 2000-Netzwerk übersetzt und die Nutzung der Daten mit Drittanbieter-Navigationsprogrammen wie Expedition und Adrena ermöglicht. Im Vergleich dazu bietet die Garmin gWind Wireless 2 eine direktere kabellose NMEA 2000-Integration, während die gWind Race mit ihrer Nexus-Verkabelung und der GND 10-Bridge auf eine erhöhte Verbindungszuverlässigkeit und Kalibrierungsfähigkeit abzielt, was besonders in Regattaszenarien gefragt ist.

Technische Daten und Installation

Die GND 10-Schnittstelle, zentrales Element dieser Konfiguration, hat die Abmessungen 170 x 90 x 50 mm und ein Gewicht von 196 g. Mit einer Schutzart von IPX7 widersteht sie einer versehentlichen Untertauchung bis zu 1 Meter für 30 Minuten. Der maximale Stromverbrauch am NMEA 2000-Netzwerk beträgt 1,1 W. Die Installation erfordert eine spezifische Verkabelung: Das mitgelieferte Nexus-Kabel muss an den Netzwerkanschluss des Nexus-Servers (NX2 oder BUS) – nicht an den Windanschluss – und anschließend an das GND 10 angeschlossen werden. Das Kit umfasst den Sensor, das Nexus-Kabel mit vor Ort zu installierendem Stecker, die Halterung, das GND 10 und das USB-Kabel für die Kalibrierung. Der Sensor kann auf einer vorhandenen Halterung am Masttop oder auf der mitgelieferten Halterung montiert werden. Die Ausrichtung des Sensors muss über ein Garmin-Instrument (z. B. GMI 20) konfiguriert werden, falls das Kabel nicht exakt nach vorne zum Bootskörper parallel zur Kiellinie ausgerichtet ist.