Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Aprilia Shiver 750 GT 2007-2016-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Aprilia Shiver 750 GT 2007-2016-Schneller Versand

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SKU: MAG13278767 Category:

Description

GPR Auspuff kompatibel mit der Aprilia Shiver 750 GT 2007-2016, Furore schwarz, Paar von homologierten Auspuffanlagen, geliefert mit abnehmbarem db killer und spezifischen Anschlüssen.
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des Dbkillers sowie der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheits-Schrauben verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein.
Auspufftopf in ovaler Form.
Mundstück in Matt Schwarz.
Paar von homologierten Auspuffanlagen, geliefert mit abnehmbarem db killer und spezifischen Anschlüssen.
Serie der Auspuffanlagen FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Deckeln, die durch CNC-Bearbeitung erhalten wurden, lackiert mit einer Keramikausführung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss- und Montageset: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbe-Kollektor sowie das entsprechende Kit von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Modifikationen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt aus umfangreicher Erfahrung im Weltmeisterschafts-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtseinsparung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Sind Dbkillers abnehmbar? Die Veränderung der Dbkiller-Schweißnähte oder der Anti-Diebstahlschrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den Gebrauch im RACING auf Rennstrecken möglich, die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Verkehrsvorschriften im öffentlichen Straßenverkehr.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für den Geräuschpegel homologiert, der Kunde muss vorher überprüfen, ob die Anwesenheit des originalen Katalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Vorschriften für den Straßenverkehr zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: Die Produkte von GPR sind plug-and-play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt zu installieren, keine Reklamation wird im Falle von falschen Installationen anerkannt.
Das spezifische Homologierungszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologierungscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Tätigkeit sofort zu stoppen und Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Wird es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze ist nur für lokale Bürger erforderlich und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Modifikationen des Motorrads erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die sichtbar auf YouTube angebotenen Tutorials zu lesen.
Der Auspuff hat einen abnehmbaren Dbkiller (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Dbkillers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung für die Nutzung des Motorrads lediglich auf der Rennstrecke, ohne Koffer, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Gasknick konfliktieren könnten, die sich aus der Umstellung auf die Rennversion ergeben. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kaufdatum besteht das Recht auf Reparatur mit Rücksendung zu GPR oder dem nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss bereit sein, den originalen Auspuff wieder einzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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